Господин Председател, характерът на Законопроекта, който в момента разглеждаме, е доста технически и изисква много професионално познание на материята. Именно поради това в момента се оказваме в позиция, в която сме принудени, така или иначе е първо четене, да говорим повече политически, отколкото по същината на Законопроекта. Но искам да Ви обърна внимание на следното: не знам как се правят разчетите по графика за работата на Народното събрание, но Законопроектът в случая е внесен на 30 април 2025 г. Няма никаква спешност да го разглеждаме така ударно, при положение че, както започнах и казах, характерът на този законопроект е изключително технически и специфичен. Надали много хора в тази зала, ако въобще има повече от трима, го познават и могат да говорят пък по него, което е друго.

(съкратени 2 абзаца)

Изказване #167 от заседание на 12.06.2025

Господин Председател, госпожи и господа народни представители! Формата на концесия като управление на държавни активи е много стара, но тя предполага едно достатъчно развито техническо ниво и съвестност от страна на концесионерите и на държавата. В нашето време основните трудности, които изпитва НКЖИ, се дължат по-скоро на липсата на ясни разпоредби и най-вече на липсата на работна ръка, които стават все по-голям фактор в управлението и справянето с реалните физически проблеми по трасетата.

(съкратени 4 абзаца)

Изказване #131 от заседание на 12.06.2025

Господин Стоянов, не съм съгласен с това, което направихте – да противопоставяте автомобилния транспорт на товарни превози с пътническия транспорт и въобще пътническия с автомобилния. И мисля, че Вие трябва да сте осведомен, че водещият кандидат за концесия на жп превозите всъщност има и огромна флотилия от камиони. Тоест моля Ви, поправете си това загатване, че така противопоставяте единия бизнес на другия.

Изказване #115 от заседание на 12.06.2025

Господин Председател, госпожи и господа народни представители! Искам да довърша след представянето на нашия законопроект, малко по-конкретно да навляза в точките, които предлагаме, защото те може да са доста технически на пръв поглед, но всъщност те пряко разтварят вратата за по-спокойно управление на „Български пощи“.

(съкратени 7 абзаца)

Изказване #92 от заседание на 12.06.2025

Господин Димитров, не съм съгласен, че обяснението за неработа и неуспех на „Български пощи“ е само в управлението. Според мен Вие пропускате и политическата визия за развитието им, защото през годините има много случаи, в които ясно държавата е лобирала през разпоредби за частни фирми в ущърб на „Български пощи“. Исках да Ви го направя като бележка. Моля, отговорете.

Изказване #88 от заседание на 12.06.2025