Въпросът ми е към вицепремиера Караджов. На предишния блицконтрол вицепремиер Караджов описа в следващите четири-пет години, предполагам, как ще бъдат изградени нови трасета на жп линиите, как ще бъдат модернизирани съществуващите и ще има междудържавен транспорт с държави като Македония, Турция, Албания и така нататък. На мен ми звучеше като план с харчене на четири-пет милиарда, купуване на нови мотриси – и електрически, и дизелови, на нови вагони, и разбира се, част от операторите ще бъдат либерализирани – доколкото знам, това е и по плана за ПВУ, ще има и частни оператори. Затова въпросът е… На участъка Перник – Радомир се получи един такъв ефект – офертите, които са подадени, са с почти 100 милиона разлика между най-ниската и най-високата оферта при обявени 460 милиона. Участъкът е труден, тежък – с два тунела, с високи виадукти, и проектиране, и строителство на гари.

(съкратен 1 абзац)

Изказване #121 от заседание на 03.10.2025

Към господин Желязков.

Изказване #51 от заседание на 03.10.2025

…мантинелите са дебелостенни и се поцинковат и имат амортизационен срок 25 години. А само за последните 10 – 12 години за стотици милиони са подменени мантинели в България. Това означава, че или ще се подменят нови, в амортизационен срок, неизхабени мантинели, или въобще няма да бъдат подменени. Затова въпросът ми е: знаехте ли за тази поръчка и ще я прекратите ли?

Изказване #49 от заседание на 03.10.2025

Уважаеми господин Премиер, господа вицепремиери! Въпросът ми е към господин Желязков. Докато бяхте на посещение в Ню Йорк на 23 септември, Агенция „Пътна инфраструктура“ – АПИ, обяви обществена поръчка за 1 милиард за мантинели. Те реално парите са повече, защото има 10% скрити плюс ДДС и отива на милиард и четвърт.

(съкратен 1 абзац)

Изказване #47 от заседание на 03.10.2025

30 секунди.

(съкратени 2 абзаца)

Изказване #171 от заседание на 17.09.2025