Стоян Проданов

Уважаема госпожо председател, уважаеми колеги, уважаеми господин Димитров! Възприемам Вашата теза, че в договора сигурно има някои неща, които не са на сто процента изчистени, според Вас, според мен, а може би и според много други наши колеги или наблюдаващи процеса. Това сигурно е така, но аз не познавам международен договор, господин Димитров, който да е сто процента изчистен от грешки и проблеми. Ако някой ми намери такъв договор, готов съм да го дискутираме.

Това – първо.

Второ, познавам историята на тази магистрала. Идейният проект за тази магистрала е някъде от началото на 80-те години – някъде 1981-1982 г. Ако смятаме, това са близо 30 години. Значи ние 30 години се каним да построим нещо, което е страшно необходимо. Започването на тази идея е още от омразния на българския народ социализъм, така наречен според вас, може би и според много други хора, но да оставим политиката настрани. Ако сте пътували по тази магистрала, най-вероятно сте пътували, ще видите, че тя е наредена с кръстове. Този път е най-натовареният път в Република България. Аз го твърдя най-отговорно, защото съм специалист в тази област.

Последните родилни мъки, с които започнахме тази магистрала, бяха по времето на министър Церовски, независимо от допуснати грешки. Възможно е да има грешки, това е първият голям договор за концесия в Република България. Не може нещо, което се прави за първи път, да е изчистено сто на сто и да е идеално. Поначало в бизнеса и в политиката идеални неща не се случват. Вие го знаете много добре, господин Димитров, понеже сте учен, доколкото знам.

Този договор за тази магистрала, който мина всички съдебни процедури, както каза и колегата Кътев, независимо от допускани грешки в началото, той е изчистен, няма държавна гаранция, Вие знаете това, няма допълнително доплащане за непретоварване на трафика. Знаете, че и това нещо се изчисти. Пак казвам, възможно е да има проблеми по договора, възможно е да има неща, които не са на сто процента положителни в полза на нашата държава, но искам да кажа, че ако един ден се построи по-рано тази магистрала, не мога да оценя средствата от нервите, избитите хора по магистралата, ранените хора, строшените моторни превозни средства. Това страшно много пречи на икономиката на страната. Това е най-натовареният бизнес път в страната.

Така че, дайте веднъж да направим нещо голямо, значимо в тази държава, без да го политизираме, без да търсим политически дивиденти. Благодаря за вниманието.