Златомира Карагеоргиева-Мострова

Уважаеми господин Министър, на 21 октомври 2020 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ подписва договор за възлагане на обществена поръчка за строителство на обект с предмет: определяне на изпълнител за строително-монтажни работи за обект „Обходен път на град Бургас от км 230 на път I-9 Сарафово – Бургас до км 493 на път I-6 Ветрен – Бургас и локални платна“.

За изпълнител е избран „Пътстрой Бургас“ ЕООД. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 18 месеца и започва да тече от датата на започване на изпълнението на строителството. На 12 юли 2021 г. е подписано допълнително споразумение към договора, с което страните по договора се съгласяват, че изпълнителят по същия ще бъде дружеството „Пътстрой ВДХ“ ЕАД поради преобразуване на дружеството „Пътстрой Бургас“ ЕООД чрез промяна на правната форма в дружеството „Пътстрой ВДХ“ ЕАД, което акционерно дружество е правоприемник на цялото имущество, на правата и задълженията и на дейността на преобразуващото се дружество в „Пътстрой Бургас“ ЕООД, като същото е прекратено без ликвидация и страните по допълнителното споразумение считат, че това не води до заобикаляне на закона. Към момента „Пътстрой ВДХ“ ЕАД е изпълнител по този договор.

Общата дължина на обхода е 4,7 км – близо 5 км, и по договора ще бъде изграден за 57 млн. лв. с ДДС. Средствата за изграждането на близо петкилометровата отсечка идват от републиканския бюджет, като в края на юли 2020 г. Министерският съвет е отпуснал 12,9 млн. лв. за строителството на пътя, които трябваше да се осигурят до края на 2019 г., но това не се случи. За да не бъдат загубени парите, те са прехвърлени в акредитив на изпълнителя „Пътстрой Бургас“ ЕООД. Отсечката ще бъде с две платна, разделени със средна разделителна ивица, с по две ленти за движение в посока и банкети, както и локални платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се осъществява през четири пътни възела. В крайна сметка новите 4,7 км път ще струват общо 57 млн. лв. с ДДС, което означава, че цената на километър нов път ще е 12 млн. лв.

След три месеца настъпва новият туристически сезон и още по Великденските празници трафикът от София към Слънчев бряг и Южното Черноморие ще се засили и в същото време настъпва и краят на изпълнението на този договор.

В тази връзка искам да Ви попитам: има ли опасност от неизпълнение на договора в предвидения срок? Изпълняват ли се в срок възложените дейности и има ли дейности, за които не са издадени все още разрешения за строеж и как ще бъдат преодолени тези пречки за своевременното изпълнение на договора и въвеждането му в експлоатация до началото на летния туристически сезон 2022 г., което е и краят на изпълнението на този договор? Благодаря.