Калин Стоянов

Уважаеми господин Председател, уважаеми колеги народни представители! Аз искам да направя една реплика по отношение на това, което каза колегата от ВЪЗРАЖДАНЕ във връзка с глобите, и по-точно това, че едва ли не с вдигането на глобите няма да се реши проблемът. С вдигането на глобите и със събирането на тези глоби – това е един от начините да се реши проблемът.

Предполагам сте наясно, че за едно и също нарушение в България и в съседни на нас страни разликите са огромни по отношение на наказанията. Ще дам пример – за едно нарушение тук в България глобата е 50 лв., в съседната на нас Гърция за същото нарушение глобата е около 150 евро и отнемане на свидетелството за управление на моторно превозно средство. Тоест тук колегите от Министерството на вътрешни работи, с внесения от тях Законопроект през Министерския съвет, при голяма част от нарушенията те вдигат наказанията – финансовата санкция, но успоредно с това предвиждат и отнемане… повече случаи, при които да има възможност да се отнема свидетелството за управление на моторно превозно средство. Защото с примера, който дадохте Вие, с някой, който се движи със 160 или 180 км на околовръстното, тогава, когато този бъде засечен, това обикновено са хора с мощни автомобили, хора с финансови възможности и за него глобата, която е предвидена примерно 500 или 1000 лв., за такива хора явно не прави проблем финансовата санкция, но тогава, когато това е успоредно с отнемане на свидетелство за управление за по-дълъг срок, това вече ще има своя ефект. Така че аз считам, че вдигането на санкцията, която трябва да бъде съпътствана задължително със събиране 100% на глобата, е една от формите, чрез които ние ще решим проблема по пътната безопасност, но това е една много малка част от това, което се прави, затова правя коментар само и единствено по отношение на глобите. Благодаря Ви.