Кирил Петков

Уважаеми колеги, нека да отговоря по реда.

Когато от ГЕРБ ни предложиха сделка за регулаторите – една трета за Вас, една трета за ДПС и една трета за нас, ние отказахме. И знаете ли защо отказахме? Защото така, ако се правят този тип сделки, имаме този тип кандидати. Ние отказахме, въпреки че би било много лесно да вземем една трета. Сега няма да имаме и един човек, но съм горд, че няма през нашите гласове да допуснем следващите седем години този тип хора да управляват 30 милиарда за обществени поръчки. Сега стоя прав пред Вас и спокоен, защото по другия начин всеки пътен инцидент, който се случва, ще тежи на Вашата съвест. Така че тази сделка ние няма да я приемем, никога няма да я приемем. В една нормална европейска държава трябва да има честни конкурси, да се избират хората не на квоти, да няма договорки преди това и да избираме най-добрите. Това би било нормална европейска държава. Така.

Сега на колегата Тошко Йорданов във връзка с какъв процент, какви са били факторите в отделните поръчки. Много е важно да се говори за какъв тип поръчки. (Реплики от ИТН: „Ахаа.“) Сега нека да Ви кажа. Когато имате пътища, за които има ясни стандарти, когато може да използваме европейски стандарти за тях, няма иновация как попълваш една дупка в магистралата. (Реплика от народния представител Тошко Йорданов: „Има различни видове асфалт.“) Няма такава иновация, няма. Вземаме стандарта на европейските държави и го прилагаме. Всички фирми, които трябва да строят българските пътища, трябва да приложат този стандарт и когато го сложиш този стандарт, след това единственият фактор трябва да бъде цена, а не някакви есета да се пишат в МРРБ в тъмни стаички, където, преди да се напише есето, се говори с Иван Мирински, той казва: „Тази фирма трябва да спечели“, месеци преди търга, и след това в тъмната стаичка се определя коя да е фирмата. Това е схемата защо имаме толкова лоши пътища през всичките тези години. (Реплика от народния представител Тошко Йорданов: „Кой с кого е говорил?“) Вие много добре знаете. Сега ми кажете, че и не знаете, че „Нивел“ е на Таки от Сливен. И това ли не знаете, колеги? Хайде да си говорим истината.

А сега във връзка с режима. Кажете ми дали е нямало прекъснато водоподаване в Сливен в последните години. Какво означава да има прекъснато водоподаване? Ами ние да не сме в Африка, бе, колеги! Това е Европейският съюз, ние трябва да имаме нормално водоподаване – това е някаква база, основа на нормална държава. Така че, ако ми влизате в реплика, би ме било срам да отида обратно в Сливен и да кажа: Водата във ВиК е перфектна, ВиК системата работи страхотно. Пълна лъжа!

Така че, колеги, аз не Ви казвам нещо, което Вие не знаете. Но това, което се надявам да казвам, е българските граждани да разберат защо техните пътища ще бъдат следващите седем години в подобно състояние и защо ВиК мрежата няма да работи. Благодаря.