Благодаря, господин Стойнев.

Дами и господа народни представители! Господин Караджов, аз съм изненадан от този законопроект и от искането за даване на концесия на част от жп линиите, защото според мен те могат да бъдат печеливши. И искам да разбера, Вие все пак сте вицепремиер: каква е политиката на правителството например относно връзката Черно море – Дунав и превозването на товарите? Защо да не използваме двете пристанища Варна и Бургас и да товарим всичко на жп транспорт и след това да правим ...

Благодаря Ви.

Реплики?

Заповядайте, господин Чорбов – първа реплика.

Втора реплика? Не виждам.

Господин Чорбов, имате думата.

Господин Стоянов, не съм съгласен с това, което направихте – да противопоставяте автомобилния транспорт на товарни превози с пътническия транспорт и въобще пътническия с автомобилния. И мисля, че Вие трябва да сте осведомен, че водещият кандидат за концесия на жп превозите всъщност има и огромна флотилия от камиони. Тоест моля Ви, поправете си това загатване, че така противопоставяте единия бизнес на другия.

Благодаря Ви.

Друга реплика? Няма.

За дуплика – запоявайте.

Благодаря, господин Стойнев.

Господин Чорбов, аз не знам кой всъщност, за кого се гласи да бъде концесията и каква флотилия от камиони има той, но така или иначе, аз смятам, че БДЖ може да се развива в правилната посока и да е печелившо.

Наистина има лоби в транспортния бизнес. Както вече споменах, има народни представители, които имат големи автобусни компании и държат важни автобусни линии. И може би в годините назад, с оглед на това, че те са управлявали и са били част от управляващите мнозинст...