Докладчик Андрей Рунчев

Благодаря Ви, госпожо Председател.

„8. Алинея 5 се изменя така:

„(5) Органите по чл. 165, 166 и чл. 167, ал. 3 – 3б съгласно тяхната компетентност имат право на автоматизиран достъп до електронната система по ал. 3 и до информационната система по ал. 4 за целите на осъществявания контрол върху спазването на:

1. задължението за заплащане на съответната такса по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата;

2. изискванията по чл. 26, ал. 2, т. 1, буква „а“ от Закона за пътищата;

3. изискванията по чл. 139, ал. 1, т. 2 за масата и натоварването на ос на пътните превозни средства;

4. изискването за наличие на сключен и действащ договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите;

5. задължението за извършен задължителен периодичен преглед за проверка на техническа изправност по чл. 147, ал. 1 на движещите се по пътя пътни превозни средства.“

9. В ал. 6 след думите „броя оси“ се поставя запетая, а думите „и екологична категория“ се заменят с „екологична категория ЕВРО, и за превозни средства с обща техническа допустима максимална маса над 3,5 т – клас емисии СО2 и специфични емисии СО2“.

10. В ал. 7 след думите „информационната система по ал. 4“ съюзът „и“ се заличава и се поставя запетая, след думите „Министерството на вътрешните работи“ се добавя „и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, а накрая се добавя „и министъра на транспорта и съобщенията“.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 63, който става § 65.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 64, който става § 66.

Предложение на народните представители Кирил Добрев, Андрей Рунчев, Иван Минев, Анна Александрова и Йорданка Фандъкова.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията предлага да се създаде нов § 67:

„§ 67. В чл. 167в, ал. 1 се създава т. 4:

„4. могат да изграждат, въвеждат в експлоатация, използват и поддържат автоматизирани технически средства или системи, заснемащи или записващи датата, точния час на нарушението и регистрационния номер на моторното превозно средство, с което е извършено нарушение по този закон, както и друга информация, необходима за обработка на нарушението.“

По § 65 има предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„В § 65 се правят следните изменения:

1. Алинея 2 се изменя така:

„(2) Редът за изпращане на информация от техническите средства и системи по ал. 1 до Министерството на вътрешните работи с цел осъществяване на административнонаказателна дейност, както и условията и редът за определяне на броя на техническите средства и тяхното местоположение се определя с наредбата на министъра на вътрешните работи, съгласувано с председателя на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.

2. Алинея 3 се изменя така:

„(3) Определените от кметовете на общините служби за контрол имат право да съхраняват данни за установените нарушения по ал. 1, т. 1 за срок до 6 месеца. Министърът на вътрешните работи уведомява служебно определените от кметовете на общините служби за контрол за издадените електронни фишове, актове за установяване на административни нарушения и наказателни постановления във връзка с получената информация за нарушения.“

3. Алинея 4 се заличава.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народните представители Кирил Добрев, Андрей Рунчев, Иван Минев, Анна Александрова и Йорданка Фандъкова.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 65, който става § 68:

„§ 68. Създава се чл. 167г:

„Чл. 167г. (1) Общините, в които са въведени в експлоатация автоматизирани технически средства или системи по чл. 167в, ал. 1, т. 4, осъществяват чрез единна информационна система на съответната община автоматизиран обмен на данни с информационни системи на Министерството на вътрешните работи, за извършване на административнонаказателна дейност от органите по чл. 165. От общините се предоставят всички необходими данни за пътното превозно средство, установеното нарушение, както и друга относима информация, необходима за осъществяване на административнонаказателната дейност.

(2) Длъжностни лица от съответната община или район, определени със заповед на кмета на общината или района, при извършването на административни услуги на гражданите връчват електронни фишове за наложени наказания по този закон, издадени от Министерството на вътрешните работи.

(3) Условията и редът за съгласуване при изграждане, въвеждане в експлоатация, използване и поддържане на автоматизирани технически средства или системи по чл. 167в, ал. 1, т. 4 и за обмена на информация и форматите на предоставяните данни за налагане на наказания от органите по чл. 165, както и редът за обмен на информация за осъществяване на връчването по ал. 2 се определят с наредба, издадена от министъра на вътрешните работи.“

„§ 66. Създава се чл. 167д:

„Чл. 167д. (1) Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“:

1. може да използва технически средства и системи, заснемащи и записващи датата, мястото, точния час и вида на нарушението при преминаване на железопътен прелез, както и регистрационния номер на моторното превозно средство, с което е извършено нарушението.

2. може да премества или да нарежда да бъде преместено паркирано в нарушение пътно превозно средство на отговорно пазене на предварително публично оповестено място без знанието на неговия собственик или на упълномощения от него водач.

(2) Редът за изпращане на информация от техническите средства и системи по ал. 1 до Министерството на вътрешните работи с цел осъществяване на административнонаказателна дейност се определя с наредбата на министъра на вътрешните работи.“

Комисията не подкрепя текста на вносителя и предлага § 66 да бъде отхвърлен.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 67, който става § 69:

„§ 69. В чл. 169 се създава ал. 4:

„(4) Във връзка с осъществяването на контрола по ал. 1 се осъществява обмен на информация между служба „Военна полиция“ към министъра на отбраната и Министерството на вътрешните работи по електронен път. Условията, редът и начините за обмен на информация, видът и форматите на данните се определят с акт на министъра на вътрешните работи и министъра на отбраната.“

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 68, който става § 70:

„§ 70. В чл. 170 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова ал. 4:

„(4) Длъжностни лица от Министерството на вътрешните работи, изпълняващи служебните си задължения в униформено облекло, могат да осъществяват контролните си функции по този закон и от необозначени служебни моторни превозни средства на Министерството на вътрешните работи за нарушения, с които се създава непосредствена опасност за движението. Контролът от необозначени служебни моторни превозни средства може да се извършва и с автоматизирани технически средства и системи. Сигналите за спиране, които се подават от движещи се необозначени служебни моторни превозни средства, са едновременно светлинен сигнал с проблясваща синя светлина, специален звуков сигнал или постоянно светещ или мигащ надпис „ПОЛИЦИЯ!“ и текст с указания към водача на български и английски език, или през високоговорителната уредба на моторното превозно средство.“

2. Досегашните ал. 4 и 5 стават съответно ал. 5 и 6.

3. Досегашната ал. 6 става ал. 7 и в нея думите „министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията“ се заменят с „министъра на транспорта и съобщенията“.

4. Досегашната ал. 7 става ал. 8.“

„§ 69. В чл. 170а се създава ал. 3:

„(3) Администрацията, управляваща железния път, е длъжна да осигури максимална продължителност от три минути за спускането на бариерите на охраняем железопътен прелез за всеки преминаващ влак.“

Предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители.

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията не подкрепя текста на вносителя и предлага § 69 да бъде отхвърлен.

По § 70 има предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„В § 70 се създава нова т. 5:

„5. В чл. 171 се създава нова т. 7а със следната редакция:

„7а. временно отстраняване от длъжност на отговорното длъжностно лице при неизпълнение на задълженията по чл. 170а – до отстраняване на нарушението.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„В § 70 се правят следните допълнения:

„В т. 1 се създава буква „а1“

„a1) буква „в“ се отменя;“

2. в т. 2 се създава буква „е“:

„е) създава се буква ,,р“:

р) когато регистрационният номер не може да бъде разпознат от автоматични технически средства поради съзнателно прилагане на ограничаващи разпознаването му елементи, спрейове или други средства – за срок от една седмица“

3. създава се т. 4:

„4. създава се т. 9:

„9. временно спиране на действието на свидетелството за управление на моторно превозно средство в регистъра по чл. 159, ал. 1, т. 2 на водач:

а) който управлява моторно превозно средство без застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, когато предходната застраховка е изтекла преди по-малко от 1 месец от установяване на нарушението – до сключване на застраховка;

б) който поради незнание е извършил немаловажно нарушение на правилата за движение – до успешното полагане на проверочен изпит.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители.

Комисията подкрепя предложението.

Предложение на народните представители Андрей Рунчев, Халил Летифов, Калин Стоянов, Илиян Йончев и Иван Минев.

Предложението е оттеглено по т. 1 и 2.

Комисията подкрепя предложението по т. 3.

Предложение от народния представител Андрей Рунчев, направено по реда на чл. 79, ал. 7, т. 2 от ПОДНС.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 70, който става § 71:

„§ 71. В чл. 171 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1:

а) в буква „г“ думите „до решаване на въпроса за отговорността му, но за не повече от един месец“ се заменят с „до отстраняване на нарушението, но за не повече от 12 месеца“;

б) в буква „е“ думите „сключена валидна застраховка“ се заменят с „информация за сключена валидна застраховка, но за не повече от 6 месеца“;

в) създават се букви „з“ и „и“:

,,з) извън случаите по букви „а“ – „ж“, който при управление на моторно превозно средство е извършил нарушение по този закон, за което е предвидено налагане на наказание „лишаване от право да се управлява моторно превозно средство“ – до решаване на въпроса за отговорността му, но за не повече от:

аа) един месец – за нарушението по чл. 182, ал. 1, т. 5, ал. 2, т. 6 и чл. 183, ал. 6 и 7;

бб) три месеца – за нарушенията по чл. 175, ал. 1 и 5, чл. 177, ал. 5, чл. 178ж, ал. 1, чл. 182, ал. 1, т. 6, ал. 3, т. 6, чл. 182, ал. 4 и чл. 183, ал. 8;

вв) три месеца – за нарушенията чл. 182, ал. 3а в случаите по чл. 182, ал. 1, т. 6, ал. 3, т. 6;

гг) 6 месеца – за нарушенията по чл. 175, ал. 2 и ал. 3, чл. 176, ал. 1, чл. 178ж, ал. 2 и чл. 182, ал. 5;

дд) 12 месеца – за нарушенията по чл. 175, ал. 4, чл. 175а, ал. 1, чл. 176, ал. 2;

ее) 18 месеца – за нарушенията по чл. 175а, ал. 2;

и) който извърши нарушение, за което се предвижда отнемане на контролни точки при управление на моторно превозно средство със свидетелство за управление на моторно превозно средство, издадено по реда на чл. 161, т. 5, и е установил обичайното си пребиваване в Република България – до подмяната на свидетелството му за управление на моторно превозно средство с българско“.

2. В т. 2:

а) буква „а“ се изменя така:

,,а) когато пътното превозно средство има опасна неизправност, както и когато съдържанието на вредни вещества в изгорелите газове или шумът са над установените норми, или конструкцията му е изменена без съответното разрешение, или когато моторното превозно средство е със снети шумозаглушители – до отстраняване на неизправността;“

б) буква „б“ се изменя така:

,,б) когато пътното превозно средство превозва опасен товар, но не отговаря на изискванията за класа и вида на превозвания товар – до отстраняване на несъответствието;“

в) буква „е“ се отменя;

г) буква „л“ се изменя така:

,,л) на собственик, при управлението на чието моторно превозно средство е превишена максимално разрешената скорост за движение в населено място с над 40 км/ч или извън населено място с над 50 км/ч – за срок един месец;“

д) създават се букви „о“ и „п“:

,,о) когато пътното превозно средство е с размери, маса или натоварване на ос, които надвишават нормите, определени от министъра на регионалното развитие и благоустройството, и не притежава съответното разрешение издадено по реда на наредбата по чл. 26 от Закона за пътищата или на наредбата по чл. 139, ал. 3 – до отстраняване на нарушението или до представяне на съответното разрешение, издадено от компетентните органи;

п) с което се извършва превоз на товари и е с маса или натоварване на ос, надвишаващи нормите, посочени в свидетелството за регистрация на превозното средство – за срок един месец.“

3. В т. 2а, буква „б“ се създава изречение второ: „действието на принудителната административна мярка се прекратява, когато превозното средство е конфискувано или отнето в полза на държавата.“

4. Създава се т. 2б:

„2б. временно отнемане на табелите с регистрационен номер и свидетелството за регистрация на моторното превозно средство, с което е извършено нарушение на правилата за движение по този закон, чиито водач няма постоянен адрес на територията на Република България – до три месеца;“

5. Създава се т. 4а:

„4а. изземване на свидетелство за управление на лице, което за издаването или подмяната му е ползвало документ с невярно съдържание, неистински или подправен документ или не са спазени условията за неговото издаване;“

По § 71 има предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„В § 71 се добавя т. 1а със следната редакция:

„1а. „В чл. 172, ал. 1 след „т. 6“ отпада „и“, поставя се запетая, а след цифрата 7 се добавя „и 7а“;“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение от народните представители Андрей Рунчев, Халил Летифов, Калин Стоянов, Илиян Йончев и Иван Минев.

Комисията подкрепя по принцип предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 71, който става § 72:

„§ 72. В чл. 172 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1:

а) думите „по чл. 171, т. 1, 2, 2а, 4, т. 5, буква „а“, т. 6 и 7“ се заменят с „по чл. 171, т. 1, 2, 2а, 2б, 4, т. 5, буква „а“, т. 6 и 7“;

б) изречение второ се изменя така: „Заповед за прилагане на принудителна административна мярка по чл. 171, т. 2б не се издава и табелите с регистрационен номер и свидетелството за регистрация на моторното превозно средство не се отнемат, ако глобата за извършеното нарушение бъде заплатена в момента на налагането ѝ.“;

в) създава се изречение трето: „Когато в срока по чл. 171, т. 2б глобата за извършеното нарушение бъде заплатена, принудителната

административна мярка се прекратява.“

2. В ал. 3 думите „букви „б“, „д“, „е“ и „ж“ се заменят с „букви „б“, „е“, „ж“, „з“ и „и“.

3. В ал. 4:

а) в изречение първо думите „букви „в“, „к“, „л“, „м“ се заменят с „букви „а“, „б“, „в“, „л“, „м“, „о“, „п“;

б) в изречение второ думите „букви „в“, „к“, „л“ и „м“ се заменят с „букви „а“, „б“, „в“, „л“, „м“ и „о“.

4. Създава се ал. 4а:

„(4а) Принудителната административна мярка по чл. 171, т. 2б се осъществява чрез отнемане на табелите с регистрационни номера и свидетелството за регистрация на моторното превозно средство. Заповедта за прилагане на принудителната административна мярка по чл. 171, т. 2б се връчва незабавно на водача на превозното средство и от този момент се счита за връчена на собственика. При прекратяването на действието на принудителната административна мярка отнетите табели с регистрационен номер и свидетелството за регистрация на моторното превозно средство се връщат по ред, определен с акт на министъра на вътрешните работи.“

5. В ал. 7 след думите „т. 2а“ се добавя „и 2б“.

Предложение на народните представители Рунчев, Летифов, Стоянов, Йончев и Минев.

Предложението е оттеглено.

По § 72 има предложение на народните представители Иван Белчев и Свилен Трифонов:

„В § 72 в чл. 174 се правят следните изменения и допълнения:

1. навсякъде думите „или самоходна машина“ се заменят със „самоходна машина, велосипед или индивидуално електрическо превозно средство“;

2. навсякъде думите „или самоходни машини“ се заменят със „самоходни машини, велосипеди или индивидуални електрически превозни средства“;“

3. алинея 2 се изменя така:

„(2) Когато нарушението по ал. 1 е извършено повторно, наказанието е глоба в размер 2000 лв. и лишаване от право да управлява моторно превозно средство, трамвай, самоходна машина, велосипед или индивидуално електрическо превозно средство за срок от три години и глоба.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители:

„В § 72:

1. Създава се нова т. 1:

„1. В ал. 1 се правят следните изменения:

а) точка 1 думите „6 месеца и глоба 500 лв.“ се заменят с „от 8 до 12 месеца и глоба 500 лв. до 1000 лв.“;

б) точка 2 думите „12 месеца и глоба 1000 лв.“ се заменят с „от 18 до 24 месеца и глоба от 1000 лв. до 2000 лв.“

2. Точка 1 става т. 2 и се изменя:

„2. В ал. 2 думите „една до три години и глоба от 1000 до 2000 лв.“ се заменят с „две до четири години и глоба от 2000 до 3000 лв.“

3. Точка 2 става т. 3 и се изменя:

„3. В ал. 3 думите „две години и глоба 2000 лв.“ се заменят с „от две до три години и глоба 2000 лв. до 3000 лв.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народните представител Рунчев, Летифов, Стоянов, Йончев и Минев.

Предложението е оттеглено.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 72, който става § 73:

„§ 73. Създава се чл. 174а:

„Чл. 174а. Наказва се с глоба в размер 500 лв. придружител, който придружава водач, придобил правоспособност за управление на моторно превозно средство с придружител, без да отговаря на изискванията по чл. 151, ал. 10.“

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители:

„Параграф 73 се изменя:

„§ 73. Създава се чл. 174а:

„Чл. 174а. Наказва се с глоба 500 лв. придружител, който, като не отговоря на изискванията по чл. 150, ал. 10, придружава водач, придобил правоспособност за управление на моторно превозно средство с придружител.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Андрей Рунчев, направено по реда на чл. 79, ал. 7, т. 2 от Правилника.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията не подкрепя текста на вносителя и предлага § 73 да бъде отхвърлен.

По § 74 има предложение на народния представител Андрей Рунчев, направено по реда на чл. 79, ал. 7, т. 2 от Правилника.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 74:

„§ 74. В чл. 175 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1:

а) в текста преди т. 1 думите „от 1 до 6“ се заменят с „три“, а думите „от 50 до“ се заличават;

б) създава се т. 7:

„7. управлява моторно превозно средство в нарушение на условията, вписани в издаденото разрешение за временно движение.“

2. В ал. 2 думите „от 1 месец до 1 година“ се заменят с

„6 месеца“, а думите „от 150 до 300“ се заменят с „400“.

3. В ал. 3 думите „до 12“ и „от 200 до“ се заличават.

4. В ал. 4 думите „от една до две години“ се заменят с „една година“ и думите „от 600 до 1500“ се заменят с „1000“.“

Предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„Създава се § 74а:

„§ 74а. Създава се чл. 175б със следното съдържание:

„Чл. 175б. (1) Водач, който наруши правилата за преминаване през железопътен прелез, се наказва с лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок от 12 месеца и с глоба в размер на 3000 лв.

(2) За повторно нарушение по ал. 1 наказанието е лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок от три години и глоба в размер на 5000 лв.“

Комисията не подкрепя предложението.

По § 75 има предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„§ 75 се изменя по следния начин:

„В чл. 176 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 изразът „от 200 до 300 лв.“ се заменя с „от 2000 до 3000 лв.“

2. В ал. 2 изразът „от 300 до 400 лв.“ се заменя с „от 4000 до 6000 лв.“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 75.

По § 76 има предложение на народния представител Кирил Добрев и група народни представители.

Комисията подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„§ 76, т. 1 буква „а“ се изменя:

а) в основния текст думите „от 100 до 300 лв.“ се заменят с „от 1000 до 3000 лв.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народните представител Рунчев, Летифов, Стоянов, Йончев и Минев.

Предложението е оттеглено.

Предложение на народния представител Андрей Рунчев, направено по реда на чл. 79, ал. 7, т. 2 от Правилника.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 76:

„§ 76. В чл. 177 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1:

а) в текста преди т. 1 думите „от 100 до“ се заличават;

б) създава се т. 12:

„12. който не изпълни задължението си по чл. 189, ал. 16.“

2. В ал. 2 в текста преди т. 1 думите „от 100 до“ се заличават.

3. В ал. 3 в текста преди т. 1 думите „от 500 до“ се заличават.

4. Създава се ал. 3а:

„(3а) В случаите по ал. 3, т. 1 управлението на едно и също пътно превозно средство в рамките на един и същ календарен ден се счита за едно нарушение и се налага едно наказание в размера, определен съответно в ал. 3. Управлението на същото пътно превозно средство от 00,00 часа до 23,59 часа на следващия календарен ден се счита за отделно нарушение, за което се налага отделно наказание.“

5. Алинея 5 се изменя така:

„(5) Когато нарушението по ал. 1, т. 1, 2 и 3 и ал. 2 е извършено повторно, наказанието е глоба 1000 лв., а за повторно нарушение по ал. 3 наказанието е глоба 4000 лв. и временно спиране от движение на пътното превозно средство за срок три месеца, а за повторно нарушение по ал. 4 наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба в двоен размер.“

По § 77 има предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„§ 77 се изменя:

„В чл. 178 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1 в основния текст след думата „глоба“ се поставя запетая и се добавя „съответно се налага имуществена санкция“, а думите „от 2000 до 7000 лв.“ се заменят с „от 4000 до 10 000 лв.“

2. В ал. 1 се добавят т. 7а и 7б със следното съдържание:

„7а. длъжностно лице, което не е изпълнило свое задължение, регламентирано в чл. 170а;

7б. длъжностно лице, което не е изпълнило предписание на органите на МВР за предприемане на мерки за повишаване на пътната безопасност на пътя и намаляване на пътнотранспортни произшествия;“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 77:

„§ 77. В чл. 178, ал. 1 се правят следните допълнения:

„1. В текста преди т. 1 след думата „глоба“ се добавя „или имуществена санкция“.

2. В т. 9 след думата „изпълни“ се добавя „задължение по чл. 3, ал. 1, т. 3, ал. 1а и 5 или“.“

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители:

„Създава се § 77а:

„§ 77а. В чл. 178г ал. 2 се изменя:

„(2) На юридическо лице или едноличен търговец, който:

1. извърши нарушението по ал. 1, се налага имуществена санкция в размер 5000 лв.;

2. пуска на пазара индивидуално електрическо превозно средство с технически характеристики, които не отговорят на ограничението на скоростта, отговаряща на скоростта по чл. 80а, ал. 2, т. 2, се налага имуществена санкция в размер от 5000 лв. до 20 000 лв.“

Комисията не подкрепя предложението.

По § 78 има предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„В § 78 настоящият текст става т. 1 и се създава т. 2:

„2. След думите „детски площадки“ се поставя запетая и се добавят думите „озеленени площи, представляващи част от зелената система по смисъла на чл. 61 от Закона за устройство на територията“.“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 78.

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители:

„Създава се § 78а:

„§ 78а. В чл. 178ж се правят следните изменения:

„1. В ал. 1 думите „три месеца“ се заменят с „от 8 месеца до 12 месеца“, а цифрата „1000“ се заменя с „от 3000 лв. до 5000“.

2. В ал. 2 думите „6 месеца“ се заменят с „от 18 месеца до 24 месеца“, а цифрата „4000“ се заменя с „от 6000 лв. до 10 000“.“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 79.

По § 80 има предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„В § 80 се създава т. 2а:

„2а. Алинеи 3 – 3в се изменят така:

(3) Водач, който управлява пътно превозно средство по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, за което е дължима, но не е заплатена такса по чл. 10, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата, се наказва с глоба от 140 до 300 лв.

(3а) Водач, който управлява пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закона за пътищата по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, за което не са изпълнени съответните задължения за установяване на изминатото разстояние, съгласно изискванията на Закона за пътищата, за участъка от път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, който е започнал да ползва, или няма закупена маршрутна карта за същата, съобразно категорията на пътното превозно средство, се наказва с глоба от 700 до 1800 лв.

(3б) Собственик на пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закона за пътищата, за което изцяло или частично не е заплатена дължимата такса по чл. 10, ал. 1, т. 2 от Закона за пътищата, включително в резултат на невярно декларирани данни, посочени в чл. 10б, ал. 1 от Закона за пътищата, се наказва с глоба от 900 до 2500 лв. Глобата се налага на вписания ползвател на пътното превозно средство, ако има такъв. Ако собственикът или вписаният ползвател е юридическо лице, се налага имуществена санкция от 900 до 2500 лв.

(3в) За нарушения по ал. 3 в случаите, в които регистрационният номер на пътното превозно средство не може да бъде разпознат от автоматични технически средства поради съзнателно прилагане на ограничаващи разпознаването му елементи, на водача се налага глоба от 200 до 500 лв., а за нарушения по ал. 3а и 3б – глоба от 1000 до 3000 лв. В тези случаи не се прилага чл. 183, ал. 4, т. 11.“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 80:

„§ 80. В чл. 179 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1, в текста преди т. 1 числото „150“ се заменя с „200“.

2. В ал. 2 след думата „дистанция“ се добавя „движение на заден ход“, след думите „по ал. 1“ се добавя „както и при нарушение на чл. 20, ал. 1“ и числото „200“ се заменя с „300“.

3. Алинея 5 се отменя.“

По § 81 има предложение на народния представител Божидар Божанов и група народни представители:

„В § 81, в т. 1 накрая се добавят думите „а думите“ или правилата за преминаване през железопътен прелез се заличават.“

Комисията не подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 81:

„§ 81. В чл. 180 се правят следните изменения:

„1. В ал. 1, в текста преди т. 1 думите „от 20 до 150“ се заменят със „100“.

2. Алинея 2 се изменя така:

„(2) Наказанието по ал. 1 се налага и на собственика на моторно превозно средство с алармена инсталация, сигналите на която наподобяват на тези, подавани от пътните превозни средства със специален режим на движение.“

Комисията подкрепя текста на вносителя за § 82, като в т. 1 думите „основния текст“ се заменят с „текста преди т. 1“, думите „съответно с“ се заменят с „или“, а думите „и се поставя запетая“ се заличават.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 83:

„§ 83. В чл. 182 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1:

а) в текста преди т. 1 след думата „Водач“ се добавя „на моторно превозно средство или на състав от пътни превозни средства“;

б) в т. 5 накрая се добавя „и два месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство“.

2. В ал. 2:

а) в текста преди т. 1 след думата „Водач“ се добавя „на моторно превозно средство или на състав от пътни превозни средства“;

б) в т. 6 след думите „600 лв.“ се добавя „и два месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство“.

3. В ал. 3, в текста преди т. 1 след думите „моторно превозно средство“ се добавя „или на състав от пътни превозни средства“.

4. Създава се ал. 3а:

„(3а) Водач на моторно превозно средство или на състав от пътни превозни средства, който превиши средната скорост за съответния контролиран участък от пътя с посочените в ал. 1, 2 и 3 стойности, се наказва с предвиденото по ал. 1, 2 или 3 наказание за съответното превишаване на скоростта.“

5. Алинея 4 се изменя така:

„(4) При повторно нарушение по ал. 1, т. 5 и 6, ал. 2, т. 6, ал. 3, т. 6 наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба в двоен размер и лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок 3 месеца.“

6. Създава се ал. 4а:

„(4а) При повторно нарушение по ал. 3а в случаите по ал. 1, т. 5 и 6, ал. 2, т. 6 и ал. 3, т. 6 наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба в двоен размер и лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок 3 месеца.“

6. Алинея 5 се изменя така:

„(5) При системно нарушение по ал. 1, т. 5 и 6, ал. 2, т. 6, ал. 3, т. 6 наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба в троен размер и лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок 6 месеца.“

7. Създава се ал. 6:

„(6) При системно нарушение по ал. 3а в случаите по ал. 1, т. 5 и 6, ал. 2, т. 6 и ал. 3, т. 6 наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба в троен размер и лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок 6 месеца.“

По § 84 има предложение на народния представител Иван Минев и група народни представители.

Комисията подкрепя по принцип предложението.

Предложение на народния представител Андрей Рунчев и група народни представители:

„В § 84, т. 1б „б“ отпада.“

Комисията не подкрепя предложението.

Предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители.

Комисията подкрепя по принцип предложението.

Предложение на народния представител Биляна Иванова и група народни представители.

Комисията подкрепя по принцип предложението.

Предложение на народните представители Рунчев, Летифов, Стоянов, Йончев и Минев.

Комисията подкрепя предложението.

Комисията подкрепя по принцип текста на вносителя и предлага следната редакция на § 84:

„§ 84. В чл. 183 се правят следните изменения и допълнения:

„1. В ал. 1:

а) в текста преди т. 1 числото „10“ се заменя с „30“;

б) в т. 2 думите „ако водачът е изпълнил задължението си по чл. 100, ал. 3 и поставеният от него стикер е валиден към датата на установяване на нарушението“ се заличават.

2. Алинея 2 се изменя така:

„(2) Наказва се с глоба 50 лв. водач, който:

1. неправилно престоява или е паркирал неправилно;

2. нарушава правилата за разположение на пътно превозно средство върху платното за движение;

3. управлява превозно средство с необозначен по определения ред товар, който излиза отстрани на превозното средство с повече от 0,20 метра, а отпред или отзад – с повече от един метър;

4. нарушава правилата за движение назад;

5. управлява пътно превозно средство, което не е оборудвано с пожарогасители съгласно чл. 139, ал. 8, 9 и 10 или е оборудвано с пожарогасители, на които не е извършено обслужване по чл. 139, ал. 11;

6. при неправилно изпреварване не създава опасност за движението;

7. не подаде сигнал преди извършването на маневра.“

3. Алинея 3 се отменя.

4. В ал. 4:

а) в текста преди т. 1 числото „50“ се заменя със „100“;

б) точка 5 се отменя;

в) точка 13 се изменя така:

„13. неправилно паркира на сигнализирано и специално устроено място за престой на таксиметрови автомобили;“

г) създават се т. 14 и 15:

„14. не спира на пътен знак „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!“, неправилно се включва в движението, неправилно се престроява или не спазва предимството на друг участник в движението;

15. навлиза след знак, забраняващ влизането на съответното пътно превозно средство, или се движи в забранената посока на еднопосочен път.“

5. В ал. 5, в текста преди т. 1 числото „100“ се заменя със „150“.

6. В ал. 6 числото „200“ се заменя с „300“.

7. Създава се ал. 8:

„(8) При повторно нарушение по ал. 7 наказанието е глоба в двоен размер и лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за срок три месеца.“

Предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители:

„Създава се нов § 84а:

„§ 84а. Създава се нов чл. 183а със следната редакция:

„Чл. 183а. (1) Наказва се с глоба 1000 лв. водач на пътно превозно средство с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т, който предприеме маневра за изпреварване, с изключение на мотопеди и мотоциклети без кош.

(2) Наказва се с глоба 500 лв. водач на колона от пътни превозни средства с обща технически допустима максимална маса на всяко едно от тях над 3,5 т, който не спазва изискуемата от закона дистанция от друго пътно превозно средство с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т.

(3) Когато нарушението по ал. 1 и ал. 2 е повторно, водачът се наказва с глоба от 2000 лв. и лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок от 1 месец – за нарушение по ал. 1 и глоба в размер на 1000 лв. – за нарушение по ал. 2.“

Комисията не подкрепя предложението.