Явор Божанков

Благодаря, господин Председател.

Колега Златанов, Вие казахте, че статистиката била категорична, обаче четете грешната статистика. Защото ние като законодатели, когато приемаме тези мерки, трябва да гледаме само един обективен критерий – жертвите на пътя и пътния травматизъм. И когато приемаме закон, ако си бяхме свършили работата, щяхме да заложим цел в закона – примерно 20% да намалеят травматизмът и жертвите на пътя. И като направим последваща оценка на въздействието, да видим този закон изпълнил ли си е целта. Ако не е, значи той не работи. Няма цел, поставена от Закона, да отнемем повече коли или по-малко коли. Като отнемем повече автомобили, значи законът работи по един начин. Ако отнемем два пъти по-малко коли, ето, това е доказателство. Или я цитираме тази статистика – Законът си работел. Но не е така.

И ако погледнете статистиката, след като се обяви, управляващите обявиха поредната война на джигитите – така казаха.

Между другото, Цветанов преди 10-ина години пак обяви война на джигитите, пак обяви война на пътния травматизъм. Знаете ли какво стана? Завишиха се наказанията в Наказателния кодекс, но жертвите не намаляха. Към днешна дата пътният травматизъм е с 20% по-висок спрямо същия период на миналата година.

Тоест увеличаването на наказанията и тяхната тежест не води до правопропорционално намаляване на честотата на извършване на това деяние. Напротив, и ако видите статистиката, фаталните инциденти с участието на дрогирани водачи се броят на пръстите на едната ми ръка. Това беше така миналата година, това е така и към днешна дата, след съответните промени.

Истината е, и това вече е предмет на друг дебат – инфраструктурата, корупцията в пътното строителство, маркировката, качеството на настилката, насрещният трафик. Над 90% от случаите са челни удари – те няма да спрат. Те няма да спрат, докато не наречем нещата с истинските им имена. Благодаря.