Уважаеми господин Председател! Уважаеми архитект Шишков, благодаря за конкретните информации и конкретните ангажименти, които поехте за възстановяването на пътя.
В последния си отговор Вие говорихте за липсата на проекти. И само да Ви припомня, че през 2024 г. в бюджета бяха заложени пари за проектиране на четирилентов скоростен път по пътя Асеновград – Смолян – Рудозем, така че се надявам да поемете ангажимент този проект да продължи и да се реализира.
Но моят въпрос е в друга насока, по-скоро в причината и в отговорността за създалата се ситуация. Вече стана ясно, че причината е овлажняването. Но в едно Ваше изказване Вие казвате, че това преовлажняване най-вероятно е в резултат на човешка намеса или ненамеса, тоест ние трябва да потърсим отговорността – има ли човешка намеса, която да понесе отговорност, или съответно такава ненамеса, която ние да изследваме: къде е тя, дали е в нерегистрирането на това свлачище, дали е някъде другаде? И дори и да беше регистрирано това свлачище, служебният министър извади едни данни, че през 2019 г. са възложени и платени авансово голяма част от договорите по укрепване на такива свлачища – договори на стойност 569 млн. лв., а са платени 218 млн. лв. от тях. За съжаление, от общо 88 обекта са завършени три, а 30 са в процес на изпълнение, 53 не са започнати.
Та въпросът ни пак е за отговорността – както за нерегистрирането на това свлачище, така и за всички тези договори и други потенциални свлачища, които утре могат да създадат такива проблеми. Благодаря Ви.
Можете да споделите това изказване с приятелите си като им изпратите следния линк: